新能源汽車都用哪些工程塑料（一）

新能源汽車兩個(gè)重點(diǎn)：動(dòng)力電池和輕量化?，F(xiàn)階段，汽車行業(yè)改革初期重點(diǎn)是電動(dòng)化。在這段時(shí)間，汽車的核心部件已不是“三大件”(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤)，卻是三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)和電控)，占新能源汽車成本50%之上。在其中，動(dòng)力電池成本占三電成本90%。因而，動(dòng)力電池系統(tǒng)可稱為新能源汽車的“心臟”。

新能源汽車輕量化重點(diǎn)是與電子有關(guān)的材料，如連接器、充電接口、動(dòng)力電池周邊材料等。在性能符合要求的前提下將金屬換為塑料能夠減重30%以上。現(xiàn)階段一輛純電動(dòng)汽車采用輕量化塑料可減重100KG以上。

一、新能源汽車用工程塑料結(jié)合汽車產(chǎn)品的應(yīng)用場景，要符合以下性能需求：

1、耐化學(xué)腐蝕、耐油、耐高低溫;

2、機(jī)械性能優(yōu)異，流動(dòng)性高，加工性能優(yōu)越;

3、表面性能優(yōu)越，尺寸穩(wěn)定性好;

4、具備良好的防水、防潮、阻燃、環(huán)保等性能和導(dǎo)熱功能;

5、抗介電性能好，適用于電氣場所;

6、耐候性好，長期性能好，可在惡劣環(huán)境下長期使用。

二、動(dòng)力電池系統(tǒng)

1、動(dòng)力電池支架

動(dòng)力電池支架需要阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)品、高強(qiáng)度，現(xiàn)階段主要是用改性 PPE、PPS、PC/ABS等。

2、動(dòng)力電池蓋板

動(dòng)力電池蓋板需要阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)品、高強(qiáng)度，現(xiàn)階段主要是用改性PPS、PA6、PA66等。

3、動(dòng)力電池箱體

動(dòng)力電池箱體需要阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)品、高強(qiáng)度，現(xiàn)階段主要是用改性PPS、改性PP、PPO等。

4、DC電機(jī)骨架

DC電機(jī)骨架主要是用改性PBT、PPS、PA。

5、繼電器外殼

汽車電控繼電器外殼主要是用改性PBT。

6、連接器

新能源汽車連接器主要是用改性PPS、PBT、PA66、PA。

三、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)

1、IGBT模塊

IGBT模塊是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，決定著整車的能源利用率，除傳統(tǒng)金屬、陶瓷常用材料外，PPS工程塑料逐漸開始使用。

2、汽車水泵

電子水泵轉(zhuǎn)子、水泵外殼、葉輪、水閥要求高韌性，高耐磨，高強(qiáng)度，現(xiàn)階段主要是用改性PPS材料。