天然橡膠水管摻用再生膠的使用技巧
普通橡膠水管通常以天然橡膠為主料加工制成的。為進一步提升產品整體性能、降低原料成本,許多水管生產廠家會添加一定量的丁苯橡膠、順丁橡膠、再生橡膠及其再生膠粉。在其中輪胎再生膠和輪胎膠粉做為廢舊汽車輪胎回收利用的再生橡膠資源,合理摻用到天然橡膠水管配方中既能節省成本,又可以改善膠料煉膠工藝和硫化工藝。
1.輪胎再生膠與輪胎膠粉的區別
輪胎再生膠和輪胎膠粉全部都是廢輪胎的再生產物,但生產工藝、產品特性和應用方式差別很多。輪胎再生膠以廢輪胎為主要原料,需經過粉碎、加熱、機械與化學處理等環節,使之從彈性狀態變為具備一定塑性和黏性的,能再次加工的橡膠,脫硫是它的重要工序。輪胎膠粉是廢輪胎采用常溫粉碎、低溫冷凍粉碎等方式粉碎研磨成的,生產中不需要脫硫,工藝簡單。
實際生產中,輪胎再生膠可直接用于橡膠原料用作橡膠制品生產中,輪胎膠粉一般多以填料形式填充,部分產品如橡膠地磚也可以把輪胎膠粉作為主體橡膠原料。
2.天然橡膠水管摻用輪胎再生膠技巧
采用輪胎再生膠降低橡膠水管加工成本時,采用超細輪胎再生膠更佳,提升橡膠水管的耐透水性;100份天然膠中建議用150-250份左右的輪胎超細再生膠,必要時采用輪胎胎面再生膠,機械強度更佳。大量的摻用輪胎再生膠的天然橡膠水管生產中,一般采用硫磺-促進劑體系;采用重鈣填充,增加容積,改進硫化膠抗張強度、抗撕裂性能和耐磨性能;軟化體系可以使用精制石油瀝青;防老體系采用通用防老劑D便可。
3.天然橡膠水管摻用廢輪胎膠粉技巧
在以天然橡膠為主料的橡膠水管生產中添加輪胎膠粉時,建議選60目之上輪胎膠粉,理論上膠粉細度越高,橡膠水管的各項物理機械性能越靠近未添加膠粉的產品,耐疲勞老化特性提升幅度越大;此外,膠粉細度越高,橡膠水管擠出工藝更順利。實際生產中,100份天然橡膠里可添加100-200份輪胎膠粉。
天然橡膠水管中合理摻用硫化膠粉,不但可以節省成本,還可以減少半成品形變,有益于排氣,另外橡膠水管成品使用過程中耐疲勞老化特性、抗裂口增長性大大提高。實際生產中,天然橡膠水管還能夠另外摻用輪胎再生膠與輪胎膠粉,相應調整橡膠制品配方,在確保水管應用性能前提下能夠降低更多原料成本和生產能耗。