PP可以取代工程塑料嗎(一)
一、聚丙烯的汽車用的優勢
1.性能優勢
聚丙烯在強度、剛度、硬度、耐熱性上均好于聚乙烯;可以在100℃的溫度時正常使用,具有較好的尺寸穩定性、熱穩定性、較好的力學性能、比較高的耐沖擊性、機械性質強韌,化學穩定性優良且不會受到濕度影響。聚丙烯外觀透明而輕,密度為0.89~0.91g/cm3,是現階段塑料中最輕的品種之一。所以,使用聚丙烯取代傳統的金屬材料可以在一定程度上實現重量的減低。此外,因為近年聚丙烯改性技術的發展使聚丙烯在汽車工業的發展占據較大優勢。
2.環保的優勢
聚丙烯為無毒、無味、無臭的乳白色透明高結晶聚合物,是環保材質。聚丙烯不但可以回收利用,并且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子,在高溫和氧化作用下能產生分子鏈分解反應,使聚丙烯有著降解特性,在很大程度上減少了白色污染所帶來的環境污染問題。
3.成本優勢
聚丙烯的生產原料的來源路徑繁多,具體有油、煤、甲醇、丙烯等。煤制聚丙烯是現階段聚丙烯中增長最快的一種原料的來源方式。由于國內煤炭資源豐富,且煤炭的價格相對穩定,煤制備聚丙烯成本浮動小。另外,聚丙烯易于加工成型,生產結構簡單,其生產成本遠低于現階段的其他塑料材料。
雖然聚丙烯有很多優點,但不足之處也十分明顯:PP分子鏈上的甲基基團增大了分子鏈的剛性,減少了PP的沖擊性能特別是低溫韌性;PP做為非極性聚合物,PP與極性樹脂、無機填料相容性差,并且具有較差的親水性、染色性、抗靜電性、粘接性;收縮率大造成產品尺寸穩定性差,耐老化降解性能差;此外,聚丙烯做為常用的通用型塑料,有著耐高溫性能差、耐油性差等缺點。這一些不足之處大大的束縛了聚丙烯在復雜工況、要求多樣化的汽車用功能件上的使用,必須通過比內外飾要求非常高更復雜的改性技術改善缺點和提升性能,進而拓寬改性PP在汽車用功能件上的使用。薄壁化、微發泡、低氣味、高強度、低密度等是現階段汽車用聚丙烯材料急需解決技術難題與未來首要發展方向。
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